A McLaren Automotive revelou detalhes de sua futura linguagem de design. Ancorada em 60 anos de herança automobilística e supercarros extraordinários, a nova era do design da McLaren será definida por cinco princípios fundamentais, nos quais se basearão os fundamentos de estilo da próxima geração de modelos da McLaren.

A expressão visual desta filosofia de design faz referência à abordagem inovadora e altamente bem-sucedida da McLaren à engenharia do automobilismo, combinada com a filosofia de leveza dos supercarros. O novo e multifacetado espírito de design abre caminho para uma nova linguagem de estilo, apropriada para veículos McLaren em novos segmentos e com futuras tecnologias de powertrain.

"Corridas estão em nossa alma e a beleza flui dessa busca incansável por desempenho.  Estamos profundamente inspirados por seis décadas de história da McLaren, mas não estamos enraizados no nosso passado. Nossa filosofia de design transformará a McLaren em uma marca que oferece 60 anos de herança no automobilismo em supercarros não apenas incrivelmente leves. Uma nova era, com novos veículos, mais diferenciação de produtos e com a filosofia Performance by Design no centro", explica Tobias Sühlmann, Diretor de Design da McLaren Automotive.

Os cinco princípios que representam a teoria por trás da nova direção de design da McLaren são:

ÉPICO

Diz respeito à excitação sensorial derivada do conceito geral do veículo e da sua aparência:

• Design épico e arrojado que desencadeia uma reação instintiva e emocional;
• Influência direta da aerodinâmica dos carros de Fórmula 1, Can-Am e GT;
• Traços de design extremos: a revolucionária posição central do banco do motorista do McLaren F1, a capota deslizante estilo “jet-fighter” do Solus GT e o sistema de escapamento de quatro saídas totalmente em titânio do 765LT.

ATLÉTICO

Dentro da aparência épica de uma McLaren, a definição atlética é sempre encontrada, canalizando o extraordinário nível de desempenho e agilidade de cada modelo:

• A carroceria firme e musculosa auxilia no desempenho geral por meio da eficiência aerodinâmica maximizada e da redução de peso;
• Combinação eficiente entre o trem de força e o chassi de alto desempenho;
• Volumes "formados a vácuo": carroceria livre de massa desnecessária ou indesejada.

FUNCIONAL

Quanto mais buscamos o desempenho, mais elementos funcionais aparecem no design:

• Alimentando-se diretamente dos princípios do atletismo e do desempenho ultraleve – tudo no carro deve estar lá por uma razão;
• Elementos técnicos expostos onde esta for a melhor abordagem – design e engenharia em perfeita harmonia;
• Abordagens inovadoras para aerodinâmica avançada, como visto em veículos Ultimate (McLaren Senna e P1), e refrigeração, como visto no novo Artura Spider e nas portas de painel duplo do McLaren 750S.

FOCADO

Uma sensação focada é tão essencial ao design quanto a aparência épica e a engenharia aerodinâmica superleve que proporciona desempenho:

• Ergonomia orientada para o desempenho, com a melhor posição de condução e visibilidade incomparável;
• Combinação perfeita de fluxos de informação analógicos e digitais;
• Tudo o que o condutor toca, vê e sente ajuda a maximizar a experiência de condução e o desempenho do veículo.

INTELIGENTE

Extrair o máximo desempenho do carro requer uma abordagem inteligente ao design:

• Veículos projetados, produzidos e acabados com materiais leves e inovadores;
• Desenvolver esses materiais para novos usos, tornando-os mais leves, mais fortes, mais duráveis, mais sustentáveis e ampliando suas funções;
• Integração mais profunda e perfeita de elementos de design que aumentam e melhoram a experiência de condução.

O novo caráter de Design se manifesta em um conjunto de assinaturas de estilo inspiradas na rica história da McLaren no automobilismo e na dedicação à engenharia de ponta de alto desempenho.

A assinatura do design frontal é definida por dois elementos principais simétricos, com orientação horizontal e nariz baixo. A inspiração vem de carros de corrida lendários da McLaren, como as entradas de ar laterais do McLaren MP4/4, da Fórmula 1. Este elemento de design também aparece no lendário McLaren F1 e suas variantes LM e GTR, com suas grandes entradas de ar colocadas no para-choque dianteiro, diretamente abaixo dos faróis, e os distintivos faróis de entradas integradas usados no McLaren 750S.

A assinatura de design dos futuros veículos da McLaren quando vistos de lado será definida pela Performance Line. Esta icônica linha de ombros é inspirada diretamente nos perfis dos icônicos bólidos da Can-Am, do McLaren F1 e do McLaren P1, e entrega proporções atléticas e inclinadas para a frente, com curtos balanços dianteiro e traseiro.

A visão traseira da assinatura do design é definida por uma traseira aberta – uma característica de design introduzida pela F1 e amplamente interpretada em todos os supercarros modernos da McLaren –, trazendo consigo a funcionalidade de maior dissipação de calor. Os gráficos em linha reta e a orientação horizontal dos elementos de design criam uma maior sensação de largura e menor altura do veículo, para proporções atarracadas, semelhantes às de um carro de corrida.

Com base no espírito de design focado no piloto de um carro da McLaren, os futuros modelos contarão com um cockpit “envolvente”, trazendo pureza de propósito e clareza de visão inspirada no DNA de corrida da marca, permitindo que o piloto se concentre totalmente no desempenho ao volante. Mas o espaço interior não parecerá claustrofóbico ou comprometido. Será espaçoso e confortável através de um design inteligente, como a integração de superfícies côncavas e uma visão horizontal para a frente.

Sobre a UK Motors

A UK Motors é representante oficial e exclusiva da Aston Martin e da McLaren para o Brasil, e responde pela importação, comercialização e pós-vendas das operações das duas marcas britânicas. Tanto a Aston Martin quanto a McLaren estão entre as mais conceituadas fabricantes de carros esportivos e de luxo do mundo.

Sobre a McLaren Automotive

Formada em 2010, a McLaren Automotive é hoje a maior parte do McLaren Group. Sua origem remonta a 1964, quando o piloto neozelandês Bruce McLaren iniciou a fabricação de carros de corrida (bipostos e monopostos). Em 1966, a McLaren fez sua estreia na Fórmula 1, iniciando uma trajetória que resultou em oito títulos mundiais de construtores e doze de pilotos. A McLaren tem vitórias também nas 24 Horas de Le Mans e nas 500 Milhas de Indianápolis.

O atual portfolio de produtos da empresa (modelos das linhas GT, Supercar, Motorsport e Ultimate) é vendido por meio de mais de 85 concessionários em 40 mercados no mundo. O primeiro carro de rua com a marca McLaren, o M6GT, foi construído pelo próprio Bruce McLaren em 1969. Em 1993, a McLaren projetou e construiu o carro de rua McLaren F1, em produção limitada. 

Em 2020, a McLaren lançou o 765LT e revelou a nova arquitetura de baixo peso fabricada no McLaren Composites Technology Centre de £ 50 milhões, inaugurado na região de Sheffield, no norte da Inglaterra, que sustentará a próxima década do futuro eletrificado da McLaren.