Todos os detalhes do McLaren Senna GTR foram projetados para oferecer a experiência de condução mais extrema, crua e envolvente possível. Extremamente focado e surpreendentemente rápido, este é um carro projetado para a pista.

O McLaren Senna em movimento já produz muita força descendente, mas o McLaren Senna GTR leva a aerodinâmica a outro nível e melhora o desempenho da força descendente em incríveis 25%. São 1.000 kg impressionantes na implantação máxima.

As complexas superfícies externas do carro foram substancialmente retrabalhadas para alcançar esse valor, enquanto novos elementos, como um divisor dianteiro gigantesco, placas finais de asa traseira integradas e um novo difusor traseiro foram adicionados. Talvez a característica mais impressionante e a mais notável seja o tamanho da asa traseira. É uma verdadeira aula de mestre sobre aerodinâmica.

“Em qualquer outro programa, os engenheiros chegarão até você com os valores que desejam alcançar. Nesse projeto em particular, o número era bastante grande. Esse número foi um grande desafio”, diz Palazzo.

Não perca os futuros episódios da série McLaren Tech Club. O episódio 2 já está disponível para assistir e você pode conferir clicando no play logo abaixo:

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